Американский люксовый бренд Cadillac выбрал престижное мотор-шоу The Quail в Калифорнии для мирового дебюта своего самого радикального автомобильного проекта. Компания представила концептуальный суперкар V-ONE, который является первым в истории марки одноместным трековым автомобилем. Новинка разработана совместно с гоночным подразделением Cadillac Racing и известным итальянским конструкторским бюро Dallara. Главная задача машины — продемонстрировать, как реальные гоночные технологии из высших эшелонов гонок на выносливость можно адаптировать для клиентских трек-дней. Серийное производство или продажа модели на данный момент не планируются.
Конструкция и внешность Cadillac V-ONE почти полностью повторяют пропорции и аэродинамическую философию заводского гоночного прототипа V-Series.R, штурмующего марафоны в Ле-Мане и Дайтоне. Однако дизайнеры под руководством Доминика Наджафи добавили элементы фирменной гражданской роскоши. Кузов суперкара получил особую двухцветную окраску с плавным переходом от серебристого оттенка к глубокому темно-синему цвету. По задумке авторов, этот градиент символизирует смену дня и ночи во время суточных гоночных заездов. Экстерьер дополнили новыми колесами с фирменным дизайном и темными матовыми логотипами серии V-Series. Поскольку автомобиль предназначен для облегченного любительского использования, инженеры перенастроили систему управления, сделав процесс запуска и вождения более простым по сравнению с настоящим болидом.
В основе силовой установки лежит высокоэффективный гибридный двигатель V8, техническая база которого полностью заимствована у гоночной машины линейки LMDh. Суммарная отдача этого агрегата составляет 830 л.с. Суперкар также разделил с гоночным предком сложную архитектуру подвески на двойных поперечных рычагах спереди и сзади с толкающими штангами и дополнительными боковыми амортизаторами для гашения вертикальных колебаний кузова.
Салон представляет собой закрытый одноместный кокпит с голым карбоновым монококом. Рабочее место водителя оборудовали штурвалом с кнопками быстрого доступа, разработанным гоночными инженерами, анатомическим креслом, изготавливаемым под индивидуальные биометрические параметры клиента, и передовым цифровым интерфейсом, который анализирует телеметрию и работает в режиме виртуального тренера.
Справка «АЦ»
Итальянская компания Dallara Automobili, выступившая ключевым инженерным партнером в создании Cadillac V-ONE, является самым авторитетным в мире разработчиком гоночных шасси и монококов. Основанная в 1972 году конструктором Джаном Паоло Далларой, фирма служит эксклюзивным поставщиком шасси для американского чемпионата IndyCar, Формулы-2, Формулы-3, а также одним из четырех официально сертифицированных производителей углепластиковых монококов для высшей международной категории спортпрототипов LMDh (Hypercar).
Заводской болид Cadillac V-Series.R на шасси Dallara уже успел одержать 10 побед и 32 подиума в американской серии IMSA и мировом чемпионате FIA WEC, включая титулы чемпиона среди производителей и команд в 2023 году.
